SOCK-JIB® es un foque pequeño o tormentín que puede izar en forma sencilla y rápida sin arriar la genoa de enrollar. Tiene una funda incorporada que le permite envergarlo por sobre el genoa enrollado tomándola con mosquetones Wichard sobre si mismo. Al izarlo el genoa queda entubado en la funda del SOCK-JIB® , igual que una vela de wind-surf o un Laser hace con el palo.

Enverga la funda enganchando los mosquetones Wichard “de una sola mano” – QUE JAMAS FALLAN- alrededor del genoa enrollado. Toma la driza (que puede ser la de spinnaker o una segunda de genoa) hace firme la amura con el estrobo (es un simple cabo con un mosquetón) para que la amura del SOCK-JIB® se ubique por encima del tambor del enrollador, pone las escotas y regresa a la seguridad del cockpit e iza la vela.

Cualquier yate, cualquier enrollador, cualquier tripulación, inclusive en solitario. No tiene ninguna limitación, cierres o elementos complicados.

NADA SE PUEDE ROMPER.

No es necesario ningún estay alternativo ni modificación en el aparejo o instalación previa.Imprescindible a bordo de cualquier yate de crucero con enrollador de genoa. Acaso y valga la comparación, saldría Ud de vacaciones con el auto, sin rueda de auxilio?

Cuando esta izado previene del peligroso problema de una desenrrollada accidental en la mitad de un ventarrón.

En yates de REGATA con Tuff luff (doble relinga plástica) es muy útil porque en caso de rotura el SOCK-JIB® puede izar igual . Las formulas de medición de yates offshore exigen un sistema de envergue alternativo para los tormentines ante la posibilidad de rotura o imposibilidad de envergue de la doble relinga.

Aunque la facilidad de envergue, es la característica fundamental del SOCK-JIB® su performance, sobre todo en ceñida, es destacable. Esto ha sido comprobado por cientos de experiencias con mucho viento ,reportes de navegantes experimentados, inclusive con éxitos en regatas.

Esta, es tal vez la ventaja más importante comparado con el pobre resultado de los genoas de enrollar standard parcialmente enrollados. (puño alto – muy bolsudos – tela inadecuada para mucho viento).

Del Artículo velas de tormenta Cruising World May 1997

” …En la actualidad , la mayoría de los veleros de crucero tienen genoas de enrollar. En cruces oceánicos lo último que deberían hacer es arriar su genoa de enrollar en la mitad de una tormenta para izar un tormentín, esto es peligroso en extremo. Es por ello que en el océano otro estay interno es lo mejor. Para navegación de fin de semana y cruceros , el SOCK-JIB® diseñado y patentado por Juan José Merayo es una solución. El mismo gratil del SOCK-JIB® envuelve la genoa enrollada y se toma con mosquetones del lado opuesto sobre si misma. Facilmente se puede izar el tormentín sobre la genoa enrollada…”

Robbie Doyle.